TRAFFIC MANAGEMENT DURING CONSTRUCTION DENGAN MANAJEMEN LALU LINTAS (STUDI KASUS : PROYEK LRT FLY OVER PANCORAN)

Abstract

Proyek LRT Fly Over Pancoran terbagi menjadi dua bagian ruas jalan, yang pertama sisi timur dengan panjang 400 m dan yang kedua sisi barat dengan panjang 600 m. Adanya kegiatan konstruksi menyebabkan terganggunya arus lalu lintas dan berkurangnya kapasitas ruas jalan, sehingga diperlukan penerapan TMDC pada ruas jalan tersebut. Metode yang digunakan dalam penelitian ini merupakan perhitungan kinerja ruas jalan menggunakan MKJI’97 dan perhitungan kecepatan perjalanan menggunakan Panduan survei & perhitungan waktu perjalanan lalu lintas 1990. Kinerja ruas jalan eksisting memiliki kinerja dengan DS > 0.85. Dengan kondisi kinerja eksisting maka alternatif solusi dalam penerapan TMDC yaitu manajemen lalu lintas. Manajemen lalu lintas yang dilakukan adalah pemasangan APILL portabel sementara dan perubahan rute lalu lintas. Perubahan rute lalu lintas sisi timur dengan kondisi ada erection girder LRT yang menghasilkan penurunan DS waktu pagi 29% dari 0.82 menjadi 0.58 dan DS waktu sore 50% dari 0.92 menjadi 0.46 serta kecepatan ruang tidak terjadi peningkatan pada waktu pagi dan meningkat 48.53% pada waktu sore. Perubahan rute lalu lintas sisi barat yang menghasilkan penurunan DS waktu pagi 31% dari 1.19 menjadi 0.81 dan DS waktu sore 46% dari 0.93 menjadi 0.50 serta penurunan kecepatan ruang pada waktu pagi 9.1% dan waktu sore 11%.